институт административной ответственности на автомобильном транспорте

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

«Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения», - эти слова классиков мы знаем с детства. Но автомобиль - не только средство передвижения, но и частная собственность, и источник повышенной опасности. С автомобилем связаны множество правовых норм, которые полезно знать не только каждому владельцу автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. У автомобилистов (как, пожалуй, ни у какой другой категории людей) постоянно возникают вопросы о своих правах, именно автомобилисты чаще всего сталкиваются с представителями правоохранительных органов (в лице, например, инспекторов ГИБДД). С автомобилем связаны масса вопросов - приобретение автомобиля, постановка на учет, техосмотр, ремонт и техобслуживание, налоги, страхование, парковка, гараж и административная ответственность за правонарушения.

Водители, нарушившие нормы, действующие на автомобильном транспорте, привлекаются к административной ответственности, независимо от того, повлекло ли данное нарушение какие-либо вредные последствия.  Порядок административного производства, виды административных правонарушений и соответствующая административная ответственность устанавливаются Кодексом об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ).

Известный российский ученый - административист В.Д. Сорокин, анализируя социальное состояние общества, вскрывает первопричины, истоки сложившейся неблагоприятной обстановки, отмечает низкий уровень правового регулирования порядка применения мер административной ответственности к правонарушителям, совершающим административные правонарушения. /62/

Ужесточение мер административной ответственности за совершение правонарушений на автомобильном транспорте участниками дорожного движения пока не дает ощутимых результатов, возможно, это свидетельствует об отсутствии единого подхода у законодателя к проблеме. Потому как действующая система административных наказаний за правонарушения на автомобильном транспорте, не способствует формированию у участников дорожного движения установки на правомерное поведение даже в свете изменений КоАП РФ, вступивших в силу с  01 января 2012года

Общие положения об институте административной ответственности и производстве по делам об административном правонарушениях исследовали в своих трудах ученые-административисты Аверина Е.А., Агапов А.Б., Алехин А.П., Бахрах Д.Н., Бельский К.С., Габричидзе Б.Н., Головхо В.В., Гончарова Н.Г., Кармолицкий А.А., Козлов Ю.М., Конин Н.М., Круглов В.А., Кузякин Ю.П., Лончаков А.П., Петров М.П., Старилов Ю.Н., Россинский Б.В., Хропанюк В.Н., Четвериков B.C.  и другие правоведы.

Объект и предмет исследования определяются тематикой работы, ее целью и задачами. Объектом исследования являются общественные отношения, возникающие в связи с существованием и применением норм об административной ответственности участников дорожного движения за правонарушения, совершенные на автомобильном транспорте, как теоретическая категория и как правовое явление социальной действительности, связывающая воедино граждан и органы, уполномоченны